偶合器的常见的故障分析

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   江西偶合器技术人员来跟江西应用了偶合器在各个领域的伙伴们一起分析一下液力偶合器的常见故障：液力偶合器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向推力轴承，这种支撑结构，在安装时，应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整，保证正确啮合。轴承磨损后，必须及时调整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合，引起附加载荷，致使轴承工况恶化、齿轮大牙、将轴蹩弯。如果属于工作机载荷突然过载的情况，可在输出轴端安装扭矩限制器或安全联轴器。输送机减速器的伞齿轮轴是和液力偶合器装在一起的，结构不合理、重量大、安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形； 出厂时液力偶合器仅作仅作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变坏。在液力偶合器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。烧电动机采用液力偶合器后，仍会出现烧电动机事故，主要是缺乏对设备性能的认识和使用不正确造成的；液力偶合器的输入特性确定了电动机的运行工况，在i=0的工况下运行时，必须将液力偶合器中的油液放空，以防电动机长时间过载而烧毁。因供电线路过长等原因，电网电压降过大时，引起电动机特性曲线的变化，电动机在较低电压下长时间运行，其额定电流增大，使电动机过热而烧毁。漏油是密封性能不良所致，液力偶合器过载时，油温和压力急剧加大，橡胶密封圈迅速老化，密封性能变坏，漏油使其传递力矩减小，造成起动困难。


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