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1. UG-44（b）的问题
ASME VIII I的UG-44（b）的管口外载荷评定方法，从2019版本增加到2021,2023版本，历经了3个版本，改动很小。 2023版本只对FM的取值有一个小小的笔误修改。 公式来源：
在UG-44(b)的正文里，说的是May be，不过大多数的时候，写到正文里，即使may be，也免不了被层层加码，被当成强制的执行。
更何况，ASME委员会，本身就希望UG-44（b）的外载荷校核方法成为一个强制的措施。 本来规范里的may be即使当做强制的执行也问题不大，因为有这么一个管口载荷评价途径，是极好的，更何况这个方法对每个法兰都单独做了分析和实验验证，是极有工程经验价值的。 但是UG-44(b)有个最大问题： 对于小直径的管口，载荷一核算，基本压力等级都要上1档甚至上2档。 真是： 核一核，单车变摩托。 这个就非常不符合工程经验。
小直径的管口法兰都要升级成高磅级的法兰，此时强制执行，阻力非常巨大。
来回修改压力等级，会造成非常大的困扰，容易出现问题。
很多公司不禁要问，以前不核算用的好好的，一用这个方法核算，全部不合格，强制执行的成本谁来承担？
2. 量变产生质变
由于执行UG-44(b)会造成小管口大面积提升压力等级，ASME委员会也收到大量用户的抱怨。
很多公司都希望改成推荐，不要强制，因为与实践结论不吻合。 甚至很多工程公司为了方便配管统一定法兰压力等级，方便管理，让制造单位直接忽略UG44(b)。 合理的规范，让大家自觉遵守。
不合理的规范，即使看上去很有道理，但是大家犹恐避之不及。 这个管口外载荷评定方法，既然刚加入了规范，短期内不会从规范中移除的。 那么如何修订这个规范呢？ 为了解决这个问题，ASME委员会将在3月26号发布一个增补，修改Code Cases 的Case 2901，主要目的是大幅度提高FM的值。 Code Cases of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code - ASME
我们不妨对修改的Code Cases 的Case 2901增补先睹为快：
第一页：措辞和引用小改动
第二页，删除旧的FM值。
第三页，更新FM的值，对于ASME B 16.5值，大幅度更新，小直径的甚至能增长10倍以上。 大直径ASME B 16.47的FM也大幅度更新
为每个管口加一个独一无二的FM。
“给每一条河每一座山取一个温暖的名字” ——海子《面朝大海 春暖花开》 对于小管口的FM，其增加的倍数尤其之大：
举例：对于Class150的1“的接管，UG44的值为1.2, Case 2901的值为13.9，大了11.6倍。
意味着法兰的当量MAWP可以提高比查温度-压力表MAWP值多13.9倍。 14.9倍MAWP，一般的载荷都能扛得住，不需要提高法兰的压力等级了。
FM的量变化之后，UG-44的可执行性实现了质变。 修改了FM之后，今后UG-44肯定会往强制执行的方向走。 除了一些载荷真的超级大的管口，一般管口真的不用担心因为外载荷而提高压力等级了。
3. 手动计算
在《管法兰的许用外载荷计算》一文中，列举了许用外载荷编制的方法。
因为FM更新了，那么程序需要更新FM的值，重新计算。 EXCEL界面如下： FM的表如下：
通过Match，Vlookup等函数查到FM的值后，自动进行计算。
如果内置上法兰的和垫片的参数，G的值可以自动出来的话就更好了，等待高人补充。 计算表格可以在如下地址下载：
提取码：4o2g
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发表于 2024-6-7 18:41:40
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