本帖最后由 youhuagong 于 2018-2-2 09:03 编辑
近日，华东地区迎来大雪天气。为应对大雪冰冻天气，融雪剂成为高速公路、桥梁等环境下化雪的首选，及时化雪也保证了交通顺畅和安全。
那么，融雪剂的成分是什么，为什么能融雪，以及为什么会有人传言融雪剂食用会引起中毒？
融雪剂的成分 融雪剂的主要成分是工业盐，即没有经过精炼的原盐。相比于食用盐来说，工业盐中的氯化钠（NaCl）的纯度低一些，含有更多氯化镁等杂质，还有可能含有铅、砷等重金属有害物质。
整体来说，工业盐对人体的危害并不算很大。不过，由于工业盐对钢筋混凝土桥梁存在一定腐蚀作用，一些融雪剂中会加入亚硝酸盐作为缓蚀剂。
工业盐 亚硝酸盐是强氧化剂，短时间内经口摄入（误食或超量摄入）较大量的亚硝酸盐，则容易引起急性中毒，使血液中具有正常携氧能力的低铁血红蛋白氧化成高铁血红蛋白，失去携氧能力，造成组织缺氧，称为高铁血红蛋白血症。
当摄入量达到0.2-0.5g时可导致中毒，摄入量超过3g时可致人死亡。中毒的特征性表现为紫绀，症状体征有头痛、头晕、乏力、胸闷、气短、心悸、恶心、呕吐、腹痛、腹泻，口唇、指甲及全身皮肤、黏膜紫绀等。严重者意识朦胧、烦躁不安、昏迷、呼吸衰竭直至死亡。
这类添加亚硝酸盐缓蚀剂的融雪剂，通常只在钢筋混凝土桥梁上使用，避免污染土壤水源。
融雪剂的工作原理 含有氯化钠的工业用盐融雪剂，它只能在一定时段内使用，例如在突降大雪的天气，为了人们出行便利、安全而使用，考虑的是短期的交通需求，能够有效避免车祸和交通拥堵。 至于融雪剂的工作原理，主要是利用盐类溶解需要吸热，以及盐水的凝固点较低的原理。因为，在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，雪融剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸汽压不变。为达到冰水混和物固液蒸汽压等的状态，冰便溶化了。实际上，这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。
融雪剂有危害吗？ 工业用盐融雪剂虽然成分简单，却也存在一定的弊端：比如堆放在绿化带、树坑里就会对植物造成影响；进入地表水体会造成盐浓度升高，从而对水质产生影响等。 同时，因为融雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。所以，通常来说只允许桥梁的引桥、匝道、坡路适量使用。相比之下，对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。另一方面，在许多新闻报道中，都出现过家长禁止孩子玩雪，怕出现融雪剂误伤孩子眼睛的情况。实际上，虽然融雪剂有腐蚀性，但对眼晴的腐蚀几率非常小，眼睛如果被雪球打中，受到雪中细菌的感染更有可能，因此孩子们在玩雪时更应注意雪球打在眼睛上的物理伤害和细菌感染。
化学知识小贴士 目前常用的融雪剂，是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，也叫“化冰盐”，如氯化钠(NaCl)、氯化钙(CaCl2)、氯化镁(MgCl2)、氯化钾(KCl)等。其中最常用的就是是氯化钠（即工业盐），其价格便宜，使用方便。但是，由于盐类遇水发生盐涨现象，会破坏道路路基；另外，由于盐类融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，也会加快路面破损；而且，“氯盐”还会增加道路两旁农田的盐碱性，造成植被难以生长。 近日，华东地区迎来大雪天气。为应对大雪冰冻天气，融雪剂成为高速公路、桥梁等环境下化雪的首选，及时化雪也保证了交通顺畅和安全。
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