全国动力煤市场周报（2.17-2.21）

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本文由 马后炮化工论坛 转载自互联网
元宵节后煤矿方面逐渐步入正轨，但是市场成交一般，产地价格一路走低，港口煤价保持低位。产地方面，煤炭企业生产成本增加，尤其对山西北部和内蒙地区影响较大。港口方面，秦皇岛港各个品种降幅为10-15元/吨，广州港外贸煤价格小幅下跌，内贸煤暂稳，成交偏少。下游方面，电厂库存保持高位，即便是库存较低的沿海电厂，其库存还能使用26天。
一、山西动力煤市场
本周山西大同动力煤市场成交清淡，大同地区煤矿生产正常，节后各矿基本恢复。同煤集团铁路车板市场价格保持平稳。同煤直达煤本期价格：本部大友一号5500电煤长协440元/吨，市场煤450元/吨。5000大卡电煤长协363元/吨，市场煤380元/吨。港口方面，2月19-25日同煤北方港现货挂牌价格：5800大卡604元/吨；5500大卡570元/吨；5000大卡494元/吨；4500大卡439元/吨。
政策方面：根据有关部门决定，自2014年2月15日起，将调整铁路货运价格，铁路货运价格由政府定价改为政府指导价。对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物运价水平每公里提高1.5分/吨。按照计算，大秦线铁路运费将增加约10元/吨，导致港口动力煤成本增加10元/吨。而且成本的增加难以从生产商或贸易商转嫁到下游电厂，只能是企业买单，这对现在境况的煤炭企业可以说是雪上加霜。铁路货运价调整后，大同到秦皇岛东铁路运费由94元/吨上涨至104元/吨左右，幅度约10元/吨。
目前港口和煤企均库存高位，供应过剩仍旧存在。所以后期山西动力煤市场仍不乐观，煤价仍有下调的可能。
二、内蒙动力煤市场
本周内蒙呼和浩特地区动力煤市场成交清淡，煤矿陆续恢复正常。现具体报价为：块煤价格暂稳，Q6100S0.5坑口价340,元/吨；面煤Q5500坑口价310元/吨。
当地块动力煤销售情况清淡，煤矿在陆续复产中。当地贸易商近期表示：下游需求令人堪忧，现在运费还提价了，市场不好，考虑要转型。当地煤企表示，即使是成本加大，运输困难，当地价格已经接近成本，价格下调仍然有限。
三、陕西动力煤市场
本周陕西动力煤市场销售情况糟糕，煤炭价格跌入谷底，具体报价如下：神木县店塔镇煤矿：现：面煤（Q5500为245元/吨，5900为270元/吨；38块6400为395元/吨，6200为360元/吨，25籽6300为345元/吨；混块6200为310元/吨。自开年以来，该矿区煤价降过2次，累计62－85元，块煤降幅大。
市场方面：据神木地区某中型煤矿负责人反映，现当地Q5800左右动力煤销售价最低可达250元/吨，且量大的话，更有优惠政策。这一现象也得到了下河北石家庄某煤场负责人证实，且表示年前最低坑口带一票价为230-235元/吨，即使Q5800-6000的炮采优质煤也仅320-330元/吨。但因下游山东地区用煤户存煤高位，采购消极，不断压低接收价，大部分贸易商仍无利润可言。比如，Q5800的煤运到山东、河北，基本为Q5500-5600，加上榆林到元氏县汽运费190-195元/吨，元氏县到淄博地区汽运费100元/吨，但下游接收价两票为0.1元/大卡多一点儿，根本无盈利。故当前石家庄多数贸易商选择了暂停营业，观望为主，看看3月左右的煤市走势再做定夺。
四、秦皇岛港本周行情
截至21日，秦皇岛港煤炭总库存量为729.19万吨，比14日（822.39万吨）减少93.2万吨。21日秦皇岛港的调入量为59.7万吨，吞吐量是70.7万吨。上周，秦皇岛港市场煤炭（含市场电煤和长协电煤）发运情况：5800大卡煤炭装船20.7万吨，5500大卡煤炭装船137.4万吨，5000-5500大卡煤炭装船52.1万吨，5000大卡煤炭装船130.3万吨，4800大卡煤炭装船102.3万吨，4500大卡煤炭装船18.6万吨。
本周秦港各个品种具体报价如下：Q4500大卡平仓价为410-420元/吨；5000大卡平仓价为465-475元/吨；Q5500大卡平仓价为535-545元/吨；Q5800大卡平仓价575-585元/吨。春节过后，电厂日耗开始恢复，到港船舶增多，港口库存慢慢回落。节后企业的开工，持续的低温天气，导致多地电厂的负荷开始提升，这对于低迷的动力煤市场来说，是个利好消息。但是主要发运港口的煤炭库存仍供过于求，在煤炭港口库存消耗至正常水平，煤价下跌才能止住。预计近期秦皇岛动力煤价格不再下降，但大幅反弹也不可能。
五、防城港行情
本周防城港动力煤市场煤价企稳，走货一般。价格方面：目前澳洲动力煤Q5500CFR价77美金，南非动力煤Q5800到车板含税价675元/吨，印尼煤Q5300FOB价格64.5美金。国际海运费呈小幅下跌趋势。目前印尼到国内南方港口海运费在7.5-8.4美金。
库存方面：截止到2014年2月17日防城港煤炭库存：430.94万吨，单/三日进库21.99万吨，单/三日出库21.53万吨。船舶动态：预到煤船3船待卸（其中2船CAP，1船PNA），0船待装；锚地煤船4条待卸（3条CAP，1条PNA），0船待装；作业煤船1船在卸（其中1条CAP，0船PNA），0船在装。
市场方面：目前广西大部分电厂库存维持在15天左右，采购积极性有所增强。内贸煤的价格的下调给外贸煤带来一定的冲击，但由于运费等各方面因素，外贸煤在防城港港口还是占有一定优势的，整体看来近期防城港煤炭市场以维稳为主。
六、下游电厂
广东地区：致使广东地区电煤采购价回落，2月市场电煤价格降幅在8-20元/吨。广东地区某电力企业旗下电厂主力4台30万千瓦的燃煤机，电厂用煤Q5500、Q5000（硫0.6-0.7水<9），目前耗煤量较上周回升，开工负荷已达52%，现1台机组仍于检修中，月底开工，本期没有采购计划，现处于观望市场阶段；主要从北方港采购，一般随行就市，参照环渤海价格结算。
广东省煤炭进口量5825.4万吨，占全国煤炭进口量的17.81%，是全国煤炭进口量最大的省份。拥有进口市场的优势便利条件，受国内煤价冲击，而今，虽然5500大卡印尼煤的市场报价在CFR南方港口78－79美金，实际情况是下游的接收价格却要低上很多。
甘肃地区：酒泉电厂有两台三十三万千瓦的机组，现启用一台机组，较春节期间开功率有所增加。采购新疆Q5000电煤到厂家310带一票，价格下调10元。目前开一台机组，开工率在50-60%，，库存维持在25万吨左右。电厂人士表示：近期暂未接到第二台机组开启的通知，虽然都是就近采购，但春节期间秦港价格下调，根据市场行情和库存消耗的考虑，对此次采购价进行下调。综上所述，甘肃酒泉电厂需求偏弱，近期电厂采购价或将继续下调。
七、后期市场
综上所述，元宵节过后，下游企业复工进程加速进行，加之近期安徽、江西、湖南、湖北等华中地区气温骤降，暴雪等恶劣天气促使当地电厂电煤消耗增加，这在短期内将有利于于动力煤市场成交。但是煤矿和电厂库存积压严重，港口煤价带动坑口价格持续走低。而且进口煤的数量还在增加，总之国内动力煤市场供过于求还很严重。长期来看，国内动力煤市场仍不太乐观，煤价还是以跌为主。