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近期,国内低热值动力煤的需求悄然发生了好转,使得环渤海动力煤价格指数出现企稳趋向,本期价格延续小幅下挫趋势,下滑了2元/吨。随着大型煤企限产救市呼声四起,市场情绪一改前期的极度悲观,对煤价止跌预期开始增强。
◇指数继续微降 秦港高热值煤价下滑
8月20日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于479元/吨,本报告期(8月13日至8月19日)比前一报告期下降了2元/吨。
秦皇岛港动力煤价格变化不大。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为370-380元/吨,较上周保持不变;5000大卡发热量动力煤价格为415-425元/吨,较上周保持不变;5500大卡发热量动力煤价格为475-485元/吨,较上周保持不变;5800大卡发热量动力煤价格为515-525元/吨,较上周下滑5元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,价格持平的港口规格品数量增至三分之二,价格上涨的港口规格品数量多于价格下降的港口规格品,表明该地区动力煤交易价格整体继续呈现企稳趋势;低热值动力煤的需求状况出现好转,价格上涨的5个港口规格品全部来自4500大卡和5000大卡两个低热值品种;而5500大卡动力煤需求不足、价格弱势,是拖累本期价格指数继续下滑的主要原因;从6月初到本期,价格指数连续十二周下降,累计下降了58元/吨;本期价格指数水平继续刷新2010年10月13日发布以来的最低记录。
煤炭行业资深专家李学刚分析认为,尽管本期指数仍在下行,但以下因素对环渤海地区动力煤市场起到了一定积极作用。其一,大型煤炭企业调整现货和年度动力煤的定价办法,并实行月度调整,在增强市场信心的同时,对当前现货煤炭交易价格起到了“维稳”作用;其二,据国家海关总署统计,7月份我国进口煤炭2303万吨,环比减少了202万吨、下降了8.1%,同比减少了562万吨、下降了19.6%。7月份我国煤炭进口量无论同比、还是环比,萎缩程度均有加深,对内贸煤炭的需求和价格均构成利好;其三,主要发运港口的煤炭库存水平出现下降,锚地待装煤炭的船舶数量有所增加(其中,秦皇岛港的煤炭库存从6月底的750万吨左右降至570万吨以下,锚地待装船舶数量由6月底的不足50艘增至70艘以上),港口库存对煤炭价格的下行压力已经明显减弱。
◇产地煤市稳定 复产即将启动
本期,产地煤炭市场延续了上周的态势,坑口煤价波动微弱,整体仍以持平为主。受冬储煤因素的影响,产地即将筹备复产。
截至2014年8月18日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示,朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为265元/吨、320元/吨,大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收370元/吨、385元/吨、400元/吨,忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于245元/吨,较上周均保持不变。
山西坑口煤价出来个别煤种出现较大幅度下滑外,整体仍以持平为主。截至2014年8月18日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤坑口价格显示,发热量>5500气煤价格报收于265元/吨,较上周下降了5元/吨。
本周,内蒙坑口地区整体产销率、库存量保持稳定,开工率有所回升。受环渤海各港口价格企稳、库存持续偏低、以及煤炭冬储季节的临近,内蒙地区部分煤矿陆续开始筹备复产的前期工作,预计九月份内蒙原煤产量将进一步上升。截至2014年8月20日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示,宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收150元/吨,屹峰煤矿发热量5100大卡煤炭的税后价格报收160元/吨,聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收190元/吨,宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收190元/吨,李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收232元/吨,较上周均保持不变。 |
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