大唐能化公司总经理谈煤制天然气示范项目

北漂时代

本文由 马后炮化工论坛转载自互联网
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4月2日，因气化炉夹套内壁腐蚀而停产的大唐克旗煤制天然气项目重新复产。4月18日，来自克旗的天然气通过管网进入北京。现在，克旗煤制天然气日均产量200万方，保障着北京1/3的燃气用量。从停车到复产，此间的70多天里，克旗项目乃至整个煤制天然气行都在遭受着“该不该、能不能、好不好”的质疑。

作为我国首个煤制天然气示范项目的负责人，大唐能源化工有限责任公司总经理李克军下一步有着明确的技术攻关规划。4月21日，李克军在他北京的办公室接受了记者的专访，针对克旗煤制天然气示范工程谈了自己的理解。

  

性能指标要在16台炉满负荷运行后才能确定

问题1：克旗煤制天然气项目作为首个国家示范项目，几经波折，饱受质疑。您如何理解？

李克军：为什么叫示范，示范项目到底示范什么？示范有可能成功，有可能失败，当然，我相信最后的结果都会成功，成功和失败都要总结经验。目前技术、工艺、装置运行会跟预想的结果不尽一致，但如果可以满足我们预想的效果，那就不叫示范，就是成熟的工艺技术了。

之所以要说示范，一是要让国家有关部委、外界知道煤制天然气技术还是一个不完全成熟的技术，还在示范阶段，出现一些问题是不可避免的；二是要让大唐能源化工公司特别是克旗煤制天然气公司的广大职工知道，千万不要为去年曾经每天生产出356万立方米的天然气而沾沾自喜，好多技术需要我们去攻关。

问题2：在工艺技术及经济性上，克旗项目需要示范什么？

李克军：一是示范以褐煤为原料的煤制天然气技术的可行性、可靠性，能否实现装置的安全、稳定、长周期、满负荷运行，稳定供应天然气。二是示范以褐煤为原料的煤制天然气装置的各种能耗、物耗的指标，示范装置运行的经济性及盈利水平。

去年年底开车后，国家能源局要求大唐赶紧做性能指标标定，赶紧把能耗物耗算出来，给其他企业做参考。我认为这是一期，单系列，整个装置没有实现满负荷，试出这些能耗物耗指标也不具备代表性，不能这么简单就定论了，要经过一段时间摸索，待16台炉满负荷运行一段时间，才能看它的能耗、物耗、水耗等指标到底如何，盈利性、成本、经济性到底如何。这个性能指标标定计划安排在今年6、7月份，届时会给出一个完整的答案。

此外，还要示范以褐煤为原料的甲烷化系统。克旗项目原设计物料中没有有机硫，因此设计中没有脱出有机硫的2088催化剂。但去年装置开车经过分析发现气体中有有机硫，那么有机硫对催化剂寿命的影响有多大？可以缩短催化剂的使用寿命多长时间？这些问题，现在技术提供方庄信万丰公司也不知道，我们都在实践中共同探索。

搞清楚褐煤对设备有什么样的腐蚀和危害非常关键

问题3：这次克旗的事故症结在气化炉。气化炉使用是否在您总结的示范范围中？目前改造后的气化炉使用效果如何？

李克军：是的。关于气化技术，我们第一要示范以褐煤为原料的碎煤加压气化炉运行的安全性、可靠性、稳定性。这次气化炉夹套内壁腐蚀事故中，我们于1月中旬发现问题，3月25日完成抢修、第一台气化炉投煤，4月20日，我们打开其中一台气化炉检查，发现Inconel 625焊材没有发生任何变化，证明方案是成功的，为下一步打下很好的基础。从发现问题到解决问题，这何尝不是一种示范？

第二是示范以褐煤为原料的操作压力为4.0MPa的气化炉运行的安全性、可靠性。美国大平原和新疆广汇使用的鲁奇炉都是3.0MPa，我们首次提到4.0MPa。这对整个操作周期、运行都是一个检验。在设计中，4.0MPa的气化炉炉蓖的布气方式，完全参照3.0MPa气化炉的方式，在压力改变的情况下，是否会造成偏流、是否会冲刷炉蓖都是未知数。这就需要示范。

问题4：由于褐煤的腐蚀性，如何保证设备的安全？

李克军：以褐煤为原料所产生的气体，其酸、碱等腐蚀性物质对系统、对管线、对设备等都有什么样的腐蚀和危害，这需要在示范中得到总结。

我们现在不知道所用的管材、设备的材质是否适用，而且如何检查、如何发现、如何避免、需要采取什么措施等问题都没有预案。褐煤到底含有什么样的腐蚀性物质，各种含量多少？这些成分气化反应之后到底对系统有什么影响？对管线、设备会有什么样的腐蚀？现在无法判断。这些材质对褐煤到底能不能适应，经过一段时间的磨损和腐蚀，会在什么地方漏，也无法预测。

这是一大问题。现在克旗公司正在频繁地检验弯头、冲刷管壁厚度等等。这都是需要示范的，而且需要装置运行很长一段时间才能总结出初步的经验。   

褐煤原料的污水处理零排放尚无成功经验

问题5：在鲁奇炉废水处理这一难题上，克旗项目做了哪些工作？

李克军：以褐煤为原料的污水处理系统能否达到零排放，这是一个大问题也是一个大难题。目前国内外都没有可借鉴的成功运行的经验，美国大平原地下注入的零排放经验并不适用于内蒙古地区。我们的污水处理系统现在就有很大的问题，褐煤、鲁奇炉、加压气化这3项叠加，耗1吨煤就产生1吨多污水，里面含酚氨，很难处理。

现在，大唐能化公司集中力量攻克水处理这一关。我们从全国各地调来精兵强将抓环保的问题。现在要达到水处理的理想效果，处理1吨污水花费高达137元钱，但即使成本再大也要做。

问题6：最近，有报道称克旗工厂曾产生过异味，克旗公司如何解决？

李克军：以褐煤为原料的煤制天然气装置的环境保护能否达标是我们示范项目的重点之一。装置产生的有毒有害气体能否根治、异味能否根除、能否达到花园式工厂等等，都有待于进一步验证。煤化工装置中产生的硫化氢、一氧化碳、酚、苯等有毒有害气体较多，只要有一处泄露，就会产生味道，污染环境。

这次从3月25日投第一台气化炉开车到现在，现场异味几乎没有，这是从头抓起的效果。过去大家的理念是通过上设施将异味去除，现在我们的理念是，不产生异味。从操作、工艺指标、运行、执行工艺数据上，一步一步来根治。比如从气化炉投煤开始，有异味泄露就不要往下走，返回去开始查，怎么产生的、什么地方有泄露、哪里工艺指标执行不合理、哪里参数没调整好。每一步发现并解决异味产生的源头后再执行下一步。

国家应战略考虑下游如何适应煤制天然气

问题7：据了解，克旗项目4月2日恢复出产品，4月18日才入北京市管网，为什么中间要经历这么长时间？

李克军：北京市发改委要求克旗大唐的煤制天然气产品将氢气含量控制在3%以内，否则将对北京市发电系统的燃机运行造成影响，而克旗的天然气产品中氢气含量设计值≤4%。最终，经北京市发改委协调，克旗公司发了承诺函，氢气含量降到3%以下。

然而问题的争议在于，克旗天然气产品氢气含量小于等于4%，是符合设计指标的，这个设计指标当年已获得国家能源局批准。因此，我个人认为，这不是生产的问题，而是下游市场在燃机改造过程中没有做好准备。

问题8：煤制天然气产品特性会与市场需求发生矛盾吗？

李克军：就产品组份的问题，我认为煤制天然气的叫法不妥，应该叫做煤制合成气。天然气的成分复杂，C1～C4都有，但几乎不含氢气；煤制天然气的产品只有氢气和甲烷。合成气和天然气的成分不同，下一步燃气用户一定要适应这种天然气的产品结构。煤制天然气有自己的特性，从国家战略上应该考虑，怎样让下游适应不同来源的天然气产品。

据我所知，北京市燃气集团有限责任公司现在要求旗下发电企业根据天然气产品质量的变化，设计相应的烧嘴。为了煤制天然气的示范效果示范出来，煤制天然气行业需要相关部门做好规划工作，打开下游市场，这样才有利于装置更好地发挥，进行性能指标测定。