煤企主动转型成共识

andyale

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     虽然来自政府部门的调控以及煤炭企业的“自救”都十分积极，但是仍然难以阻止煤炭价格的持续下跌。
　　最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于469元/吨，比前一报告期下降了4元/吨。根据统计，进入2015年以来，该价格指数已经累计下跌了56元/吨，而且成为自2007年10月以来的最低价。
　　煤企承压 小煤企尤甚
　　然而，在实际的交易中，煤炭价格甚至更低。4月3日公布的CCI 1指数报收429元/吨，较前一日指数下跌7元。记者了解到，5500大卡煤在市场上甚至有420元/吨以下的低价，有个别价格已经报到了400元/吨。
　　进入四月份，神华集团再次降价。从4月1日零时起，神华4月各卡数下水动力煤平仓基准价格调整为：5500大卡462元/吨，5200大卡405元/吨，5000大卡382元/吨，4800大卡364元/吨。与3月份神华给大客户电厂的价格相比，神华4月价格至少比3月结算价下降了30-40元/吨。根据相关机构的测算，神华4月份各卡数动力煤价较一季度下降了58-73元/吨不等。
　　煤炭“巨头”的接连降价，让原本就已经在“生死线”上挣扎的小煤企更是雪上加霜。
　　业内分析人士认为，在目前的价格水平上，除神华等极个别大型煤企仍有利润外，其他多数煤企均已经陷入亏损。4月神华集团降价后，其他煤企会跟随降价，但从长期来看，市场价格一直处于成本线之下的话，很多煤炭企业会撑不住。
　　记者从太原路局了解到，4月6日-30日为期25天的大秦线春季集中检修即将拉开序幕，检修期间，大秦线每天上午停电检修3-4个小时，预计每日发运量将由正常情况下的125万吨降至100万吨左右，对压减港口存煤有一定作用。但是对整个煤市行情并不能起到太大影响。
　　主动转型  顺势而为
　　虽然近期各种“挽救”煤市的措施都很积极，但是，一个不争的事实是，煤炭在我国的消费量正在进一步下降，煤炭工业的转型升级势在必行。近日，国家能源局下发了《关于促进煤炭工业科学发展的指导意见》，提出通过煤炭行业自身主动调整适应形势变化。
　　许多业内人士认为，政府部门前期采取的一系列措施并没有帮助煤炭企业走出困境。在为煤炭行业的发展指明了发展方向之后，下一步，将强调煤炭企业自身的作用，充分发挥市场作用。
　　煤价下跌至成本线以下、政府部门的调控让位于市场调节，在这样的背景下，许多效益本身已经不好的煤企恐将面临更加艰难的“生死抉择”。
　　一位煤炭专家对本报记者表示，国家通过结构的调整，来倒逼煤炭企业转型。 在煤炭市场持续低迷的现状下，只有主动转型与升级，煤炭企业才能持续健康发展。
　　“考虑到市场份额的问题，很多煤企宁可亏本降价也不愿减产停产，总想着挺过这一难关。但是对于一些存在不安全生产、煤质差等问题的煤矿来说，主动退出或许是最好的选择。”上述专家说。
　　专家同时表示，煤炭企业想要走出目前困境，要实现转型甚至退出，但是究竟怎么转、向哪转，退出后如何重新开始，都需要结合行业特点和企业自身实际慎重选择。
　　退出机制 有待完善
　　虽然部分煤企退出市场已是可以预料的事，但是目前相应的退出机制并不是十分完善。
　　开滦集团董事长张文学曾在公开场合表示，按照市场化机制，一些落后的煤矿应逐渐进入关闭破产退出程序，但由于没有相关煤矿退出政策支持，靠企业自身很难解决煤矿退出后职工安置、矿区产业接续、甚至影响到区域经济社会发展与社会稳定问题。
　　业内人士认为，目前我国煤企退出还存在诸多壁垒。一是来自地方政府的壁垒。因为煤企退出之后，有可能会影响政府的财政收入。同时，大量在岗职工下岗或失业之后的，对这些人员的生活保障就会成为当地政府“头疼”的问题。二是体制方面的壁垒，这主要是由于当前我国的社会保障体制不健全以及资本市场尚不够完善、不够发达造成的。
中国能源报