juniger 发表于 2012-12-3 11:11:26

管径计算时，到底是按流速计算，还是按压力降计算？

如题！
谢谢各位！@

90xiaoguang 发表于 2012-12-3 17:06:49

一般情况，都可以。但有时要抓主要矛盾：对于汽油（装车台）一类的有流速要求的，超了会起静电，当然要以流速为主。对于减压塔顶，有压降要求的，要以压降为主。一般安装手册里都会提供参考流速与压降的。

西米浩 发表于 2012-12-3 11:11:26

对需要控制流速的流体来讲，流速与压力降综合考虑。对没有流速限制的需要考虑经济性来选取。

Richard1973 发表于 2012-12-8 03:21:51

先根据物流性质选流速，再校核压降调整管径、流速

耳语 发表于 2012-12-3 11:30:57

按照压力降计算，推荐流速也是根据压力降   对运行成本和材料成本考虑来的 ，

zjwmcl 发表于 2012-12-3 12:05:00

我想通常是按照经济流速选择管径的。

zhushuilvye 发表于 2012-12-3 12:42:00

两个都要考虑到的。

juniger 发表于 2012-12-3 12:53:07

zjwmcl 发表于 2012-12-3 12:05 static/image/common/back.gif
我想通常是按照经济流速选择管径的。

经济流速也是根据压力降来计算的吧？！
看来还是压力降！

yby666 发表于 2012-12-3 13:57:42

压力降吧，流速只是做参考，个人意见~~~

15195773025 发表于 2012-12-3 14:05:33

我也很想知道···

hanph 发表于 2012-12-3 14:22:16

zhushuilvye 发表于 2012-12-3 12:42 static/image/common/back.gif
两个都要考虑到的。

同意两者考虑

juniger 发表于 2012-12-4 09:39:29

90xiaoguang 发表于 2012-12-3 17:06 static/image/common/back.gif
一般情况，都可以。但有时要抓主要矛盾：对于汽油（装车台）一类的有流速要求的，超了会起静电，当然要以流 ...

管道，考虑到经济问题，都会要求压降的。
不过，压降符合要求的话，在综合考虑流速。
通常，应当是2者综合考虑的，呵呵！

90xiaoguang 发表于 2012-12-4 10:24:35

很好！你已经会自问自答了！惊喜！祝你成功！

juniger 发表于 2012-12-6 13:47:00

谢谢各位！

juniger 发表于 2012-12-6 13:50:53

另外，还有一个问题！
HG/T 20570一95里给了很多流速范围，我到底用哪一个？
经济流速到底是根据什么选定的：粘度？流量？密度？

吃老虎的猫 发表于 2012-12-7 09:12:35

LZ进步神速 能自问自答了都

lnliubo 发表于 2012-12-7 13:29:33

先按流速计算 然后按照压力降校核一下吧

Eros2012 发表于 2012-12-7 15:02:26

90xiaoguang 发表于 2012-12-3 17:06 static/image/common/back.gif
一般情况，都可以。但有时要抓主要矛盾：对于汽油（装车台）一类的有流速要求的，超了会起静电，当然要以流 ...

这个说的很好

cadmen1234 发表于 2012-12-8 23:05:14

两者都要考虑, 学习了.

xianglianfa 发表于 2012-12-9 09:33:11

感谢各位的参考答案！！！！！！！！！！！！！

yuluzu 发表于 2012-12-9 19:34:36

Richard1973 发表于 2012-12-8 03:21 static/image/common/back.gif
先根据物流性质选流速，再校核压降调整管径、流速

一般是按照这个顺序来的
页: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: 管径计算时，到底是按流速计算，还是按压力降计算？