管径计算时,到底是按流速计算,还是按压力降计算?
如题!谢谢各位!@ 流速和百米压降同时考虑 对需要控制流速的流体来讲,流速与压力降综合考虑。对没有流速限制的需要考虑经济性来选取。 对需要控制流速的流体来讲,流速与压力降综合考虑。对没有流速限制的需要考虑经济性来选取。 综合来说就是经济流速与压力降综合考虑 正常是按流量计算管径,液体和气体流速有经验值,物料有颗粒沉降,流速可以提高;同一根管线,压降不会太大,除非有调节阀减压。 学到了谢谢 FASF {:1110_550:} 楼主太厉害了!楼主,I*老*虎*U!我觉得马后炮化工真是个好地方! 按照压力降计算,推荐流速也是根据压力降 对运行成本和材料成本考虑来的 , 我想通常是按照经济流速选择管径的。 两个都要考虑到的。 zjwmcl 发表于 2012-12-3 12:05 static/image/common/back.gif
我想通常是按照经济流速选择管径的。
经济流速也是根据压力降来计算的吧?!
看来还是压力降! 压力降吧,流速只是做参考,个人意见~~~ 我也很想知道··· zhushuilvye 发表于 2012-12-3 12:42 static/image/common/back.gif
两个都要考虑到的。
同意两者考虑 一般情况,都可以。但有时要抓主要矛盾:对于汽油(装车台)一类的有流速要求的,超了会起静电,当然要以流速为主。对于减压塔顶,有压降要求的,要以压降为主。一般安装手册里都会提供参考流速与压降的。 90xiaoguang 发表于 2012-12-3 17:06 static/image/common/back.gif
一般情况,都可以。但有时要抓主要矛盾:对于汽油(装车台)一类的有流速要求的,超了会起静电,当然要以流 ...
管道,考虑到经济问题,都会要求压降的。
不过,压降符合要求的话,在综合考虑流速。
通常,应当是2者综合考虑的,呵呵! 很好!你已经会自问自答了!惊喜!祝你成功! 谢谢各位!
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