为彻底查明蓬莱19-3油田漏油事故原因，对事故造成的影响和损失进行全面调查评估，8月19日，国家海洋局牵头联合国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等部门组成联合调查组。同一天，康菲石油中国有限公司终于就渤海漏油事故表示其“真诚”的歉意，并首度表态将调查漏油事故是否对海洋生物及渔业环境造成影响。8月20日，康菲石油中国有限公司向国家海洋局北海分局承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处新漏油点。 中国网：“挤牙膏”式的康菲公司9处渗油点
“挤牙膏”式的最终又发现了9处渗油点，说到底就是海洋资源开发监管方面的巨大漏洞，也是个别部门忽略了海洋利益、公众利益让康菲方面钻了“空子”的证明。究竟还有没有“新的”漏油点？至少仍然值得怀疑。期待最新成立的七部委联合调查组能以一个极度负责的态度，能深入事故一线现场，真正查实事件真相。这也是能否采取最科学合理的事故处置措施的前提。
光明日报：康菲硬气“道歉”只因处罚太轻
同是面对漏油,状况却如此不同,这值得我们深思。康菲的有恃无恐,不能不说是因为惩处的软弱:如此严重的溢油事件,罚款上限按法律只能是20万元,与国外动辄上亿美元的处罚相比,无异于挠痒痒。
中国经济网：对“康菲”漏油处以重罚方可以儆效尤
康菲作为一家中外合资企业，为何如此霸道？至少有两个原因：一是有中海油给予暗中支持。中海油在康菲公司拥有51%权益，属控股方。按照国际惯例，产权方比作业方应承担更大责任。但在事件处理中，中海油的沉默让康菲更加为所欲为。说白了，中海油显然没尽到大股东约束、制衡之责。 渤海漏油事故发生两个多月后才成立联合调查组，在此之前，只是国家海洋局北海分局与康菲石油“打交道”，级别有限，力量有限，难以触动康菲公司麻木的神经。不得不说，有关方面对漏油事故的重视程度是不够的，处置同样是不力的，至少开始之时并没有当做一件大事来处理，面对一直持续的漏油，除了不断督促康菲公司，再也没有采取其他有效措施———漏油事故污染的是我们的海洋，既然康菲公司靠不住，有关方面为什么不能主动采取措施？
千龙网：渤海溢油事件:发挥私人诉讼的积极作用
依法利用海洋资源的单位和个人同样拥有海洋环境利益，海洋环境污染还损害了私人利益。海产品养殖户依法获得了海洋或滩涂的使用权，当然有权提起民事诉讼。海洋资源属于国家所有，这不能成为否定养殖户自己保护私人权利的理由，不能因为行政或者检察机关有权提起民事诉讼，就忽视了私人起诉的积极作用。
CE编后语：
同样是污染，赔偿大不同。去年墨西哥湾漏油事件BP用于赔偿的费用估算从400亿美元上调至409亿美元，相比康菲此次漏油事件，按中国法律规定的罚款上限20万元人民币来说，康菲的支出可以忽略不计了。康菲的傲慢来源于利益共同体中中国部分的势力支撑，中国的既得利益者们可以为康菲消除种种障碍，“省下的便是自己的”。至于污染的后果，无异于身后的“滔天洪水”，但又与康菲结合的利益共同体何干？
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发表于 1970-1-1 08:00:00
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