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9月13日,国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。方案指出,到2020年,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖! 优妹儿的画外音:所以,今后企图酒后驾车的车主们,可以换种方式畅饮,嘴馋的时候给自己的爱车多灌点小酒吧! 消息一出,股市行情愈发醉人,乙醇汽油概念股突然走强。真是牛股几时有?把酒问A股!事关亿万车友和股民,优妹儿必须带大家认识一下这位新晋网红“乙醇汽油”。 什么是“乙醇汽油”?
众所周知,乙醇俗称酒精,乙醇汽油则是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生资源,这里的燃料乙醇可通过粮食及各种植物纤维加工制成。
车用乙醇汽油不含毒性化合物甲基叔丁基醚(MTBE),它通过特定工艺混配而成,可以说是新一代清洁环保型车用燃料。
与普通汽油一样,车用乙醇汽油也是按照辛烷值划分成90号、93号、95号。为了加以区分,这类乙醇汽油会在标号前加一个E,即“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。今后大家去加油站,一看便知。 要不要推行,事实说了算!
近年来,我国可再生液体燃料发展滞后,已成为当前能源转型的突出短板,亟待加快发展。
另一方面,我国玉米等粮食生产连年丰收,并大量超期超标。将这些超标玉米、废物秸秆转化为生物燃料乙醇,不仅可以调节粮食供求,促进农业供给侧结构性改革,还能减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放,助力解决雾霾问题。
我国生物燃料乙醇产业经过十多年发展,行业整体技术装备水平居于世界先进国家行列,此外,国内车用乙醇汽油试点推广也积累了丰富的实践经验。 乙醇汽油成长的那些事儿!
现在满大街的四轮车,我们称它们为“汽车”,可是你不知道,解放之初,我国就有了用酒精作为燃料的“酒精车”,而且还不是用上面提到的“乙醇汽油”!
其实,我国在抗战时,就使用酒精作汽车燃料了。上世纪60年代,由于粮食作物紧张,乙醇汽油推行进度缓慢。90年代后,粮食相对过剩,又把乙醇燃料工作抓起来。
国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等27个省份全面停用普通无铅汽油,改用添加10%酒精的乙醇汽油。 花钱多不多?专家有话说!
汽油价格几天一个样,涨了就难降!乙醇汽油百般好,但对广大车主们来说,油耗高不高,价格合不合理才是最关心的事情!
中石化专家表示,热值方面,跟普通汽油相比,加乙醇汽油理论上热值要差3.8%左右。但是不能说就完全损失了3.8%,因为它的辛烷值比我们的烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位,弥补了大概我们认为1%-2%油耗的损失,可以更好地适用于高压缩比(发动机)汽车性能的发挥。
又有业内人士介绍,美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试,结果表明E10,也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。因此,并不存在乙醇汽油导致车的油耗变高的情况。
另外,根据试点地区的资料,乙醇汽油与传统汽油同价,并不因为乙醇汽油工艺复杂、技术先进而显得娇贵。 优妹儿的画外音:工艺技术成本怎么会让车主买单呢?化学工艺技术虽然费用高昂,但是有优化工这样的平台存在啊!优化工为工艺技术供需双方提供交流平台,企业发布技术工艺更新需求,研发机构发布技术、专利供应信息,平台精心匹配、提供中试验证,省钱省力! 石油大佬会不会倒闭?
普通汽油用量减少,并随着新能源飞速变革发展,汽油车将慢慢被取代,那些石油大佬们会不会步入产业的寒冬,并逐渐退出历史舞台?
优妹儿想说,并!不!会!
我们要知道,车可以不用汽油做燃料,但是我们的生活可离不开石油!
原油和天然气、煤炭、矿藏等一样,都是我们化工产业链的上游原料,有了这些原料,才能加工提炼出成千上万的化合物,进过无数供应链交替,进而演变成我们日常的服装、塑料、橡胶、药品、门窗、灯具……
虽然乙醇汽油优势突出,但也存在储存难、动力不足等缺陷,加上新政的发布会牵动若干利益,因此推行仍是漫漫长路。这是一场多方力量的博弈,让我们拭目以待!
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