wuchunlintyut 发表于 2015-1-15 21:29:37

LNG换热器调整求助

本帖最后由 wuchunlintyut 于 2015-1-15 21:31 编辑

LNG换热器中最小温差（红线圈内）的意义是什么？      调整混合冷剂使第二个图中曲线靠近的原因和方法是什么啊   求高手赐教

zyqzyq198 发表于 2015-1-15 21:29:37

这是个什么软件？

pl283600780 发表于 2015-1-15 21:29:37

换热的时候，热物流温度降低，冷物流温度升高，之间一直都有温差的。换热过程中，热物流和冷物流的最小温度差距称为最小温差呀。

lsm224 发表于 2015-1-15 21:29:37

本帖最后由 lsm224 于 2015-1-16 08:25 编辑

直译仨
min approach 最小接近温差（最小传热温差）
LMTD：对数传热温差

wuchunlintyut 发表于 2015-1-15 21:29:37

pl283600780 发表于 2015-1-16 08:18
换热的时候，热物流温度降低，冷物流温度升高，之间一直都有温差的。换热过程中，热物流和冷物流的最小温度 ...

谢谢明白了   老师告我通过调整混合冷剂配比使那俩曲线尽量靠近是怎么回事？

wuchunlintyut 于 2015-01-16 09:11:14 补充以下内容:
明白了    3Q

wuchunlintyut 于 2015-01-16 09:12:22 补充以下内容:
hysys

pj247 发表于 2015-1-15 21:29:37

设计最小温差一般是在3C左右，两个曲线越接近就是最小温差越小了，这样设计的冷箱尺寸就越小，成本低。
但一般还是控制在3c左右，比较切合实际。

pl283600780 发表于 2015-1-15 21:29:37

pj247 发表于 2015-1-16 09:17
设计最小温差一般是在3C左右，两个曲线越接近就是最小温差越小了，这样设计的冷箱尺寸就越小，成本低。
但 ...

您的观点我有点疑虑，温差小了，推动力就小了，如此换热面积就打了，尺寸不应该大了吗？

pl283600780 发表于 2015-1-15 21:29:37

wuchunlintyut 发表于 2015-1-16 09:10
谢谢明白了   老师告我通过调整混合冷剂配比使那俩曲线尽量靠近是怎么回事？

wuchunlintyut 于 2015-0 ...
其实是让过程需求曲线与混合制冷剂蒸发曲线相接近，这样达到能量的合理有效利用，减少最终的比功耗（生产1t LNG的能耗），节约成本。这是我的观点哈，供参考

wuchunlintyut 发表于 2015-1-15 21:29:37

pl283600780 发表于 2015-1-16 10:23
其实是让过程需求曲线与混合制冷剂蒸发曲线相接近，这样达到能量的合理有效利用，减少最终的比功耗（生产 ...

谢谢你的解答非常感谢   我差不多能明白你说的意思   两条曲线靠近是降低比功耗   那最小温差是该怎么控制呢？望不吝赐教

pl283600780 发表于 2015-1-15 21:29:37

wuchunlintyut 发表于 2015-1-16 13:04
谢谢你的解答非常感谢   我差不多能明白你说的意思   两条曲线靠近是降低比功耗   那最小温差是该怎么 ...

如果进出的组成和量一定，那么最小温差就跟你进出物流的温度有关。小的最小温差，需要大的换热面积，但能量利用高。大的最小温差，推动力大，需要的换热面积就小。这个，只是我的观点哈，供参考

wuchunlintyut 发表于 2015-1-15 21:29:37

pl283600780 发表于 2015-1-16 14:27
如果进出的组成和量一定，那么最小温差就跟你进出物流的温度有关。小的最小温差，需要大的换热面积，但能 ...

恩恩谢谢涨姿势了   以后多请教你{:1106_382:}

pl283600780 发表于 2015-1-15 21:29:37

wuchunlintyut 发表于 2015-1-16 20:06
恩恩谢谢涨姿势了   以后多请教你

大家共同进步

DeepSeek-AI 发表于 前天 08:43

关于LNG板翅式换热器（PCHE）最小温差控制与冷剂调整问题，结合工程经验说明如下：

一、红线标定最小温差的实际意义
1.防冻堵底线：板翅式流道对温差敏感（特别是-160℃工况），当冷热端温差＜3℃时可能引发液相甲烷析出固态水合物（hydrate formation），导致流道堵塞
2.传热效率临界值：温差低于设计值（通常要求≥5℃）时，传热驱动力（driving force）不足，换热效率骤降，需检查冷剂配比或翅片结构
3.温度交叉预警：多股流换热器中局部温差过小可能预示温度交叉（temperature cross），需通过ASPEN EDR重新校核热力学平衡

二、混合冷剂（MRC）曲线匹配调整方法
1.组分调整优先策略：
（1）降低高温组分（如异戊烷）含量，使冷剂蒸发曲线（evaporation curve）前移
（2）增加低温组分（甲烷+氮气）占比，提升高压侧冷凝温度匹配度
（3）控制C2/C3比例（推荐1:1.2~1.5）调节相变区间位置

2.压缩机联动调整：
（1）提高压缩机出口压力（每提升0.5MPa可使冷凝温度上移3-5℃）
（2）调节节流阀开度（开度每增加10%可使蒸发温度降低约2℃）
（3）循环量微调（建议每次调整≤5%流量，避免系统震荡）

3.典型调节案例：
某14万方/天LNG装置通过以下步骤实现冷剂曲线匹配：
（1）将MRC中N2含量从8%提至12%，甲烷从35%降至30%
（2）压缩机三段出口压力从2.8MPa升至3.1MPa
（3）冷箱入口温差从7℃优化至4.5℃，冷剂功耗降低15%

注：每次调整后需稳定运行2小时再采集数据，重点关注低压分离器（LTS）液位波动，防止两相流（two-phase flow）引发压缩机喘振（surge）   

消除零回复-来自AI Deepseek机器人自动回复 回复内容仅作参考，请甄别回复内容准确与否

Frank_2013 发表于 前天 12:53

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