比亚迪4S店起火 福州消防回应:燃烧物质为展厅内停放的电动汽车
本帖最后由 22222 于 2024-5-16 15:31 编辑http://www.iqiyi.com/v_zp626o1zl8.html
5月16日凌晨,福建省福州市闽侯县一比亚迪4S店发生火灾。根据网络上流传的视频,火灾现场火势迅猛,火光冲天并伴有巨响,展厅被烧至只剩框架。针对此事,比亚迪方面暂未有回应。刚刚,福州消防回应称,5月16日0时32分,福州市消防救援支队指挥中心接到报警称,闽侯县青口镇兰圃靠高速出口处一汽车销售维修点发生火灾,支队立即调派2个消防救援站,7辆消防车,29名消防救援人员赶赴现场处置,1时18分明火基本被扑灭,燃烧物质为展厅内停放的电动汽车,未造成人员伤亡。(第一财经)
其实,电动车最简单的运行方式就像煤气罐运行模式,到了站点,把电池换了,直接上路不更简单嘛!用的着排几个小时吗?就像换煤气罐一样,把空的放下,拿一个满的走,运营商负责充装和检修。如果电池实现互换,电动车就很方便了,站点可以到处设置,甚至可以装车巡游,没电了,一个电话,巡游车直接过来,把电池抽出来插进去个满电的,几分钟搞定,掏点服务费而已,运营商负责充电、保养、检修电池,这不是很方便吗?
问题在于,各厂家的电池各自为政,有点像当年手机的接口一样,一个品牌一个规格,各家的质量、规格、安全性能完全不一样,不能互换。像手机一样,电池达到完全成熟路还很远,难以标准化,对安全、环境的标准更无从谈起,没有安全线,厂家各自为政,事故当然难免了。电动自行车已经规定不许进楼道,有些停车场也禁止电动自行车入内,就是因为电池容易出事故。电动自行车这样的小东西都没攻克下来,同样道理的电动车好到那里去,曾今有人把电动车电池拆开看了,里面竟然是普通充电电池一个个堆积起来的,可见一斑吧。技术在不断提升,目前没办法标准化,没有标准自然乱象丛生,这个怪圈还要持续很长时间,多久,鬼知道了,电动车主自求保佑吧。 {:1110_549:} {:1110_556:}
这个帖子不回对不起自己!我想我是一天也不能离开马后炮化工。 要看比亚迪怎么回复了 无聊阁大学士 发表于 2024-5-17 10:15
其实,电动车最简单的运行方式就像煤气罐运行模式,到了站点,把电池换了,直接上路不更简单嘛!用的着排几 ...
就像原来的手机接口那样,现在不都统一为Type-C的了
就看正负的态度
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论坛不能没有像楼主这样的人才啊!我会一直支持马后炮化工。
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