减速机箱体漏油使用什么修复材料治理？
减速机箱体漏油治理索雷高分子纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。高分子纳米聚合物材料最大的优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
对于减速机箱体漏油可采用索雷高分子聚合物材料现场免拆卸治理，直接从渗漏部位治理。其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题，省时省力，效果立竿见影。
以下是索雷高分子聚合物材料修复减速机箱体漏油的步骤：
1、表面处理
（1）清理渗漏周围表面，确定渗漏部位，分析渗漏原因。一般情况渗漏部位是螺栓孔、结合面、砂眼缺陷、裂纹等。裂纹修复要先打止裂孔，开“V”型槽，然后进行修复操作。
（2）用磨光机或者角磨机打磨渗漏点及周围表面油漆及松动物，用无水乙醇清洗干净。若在线修复，渗漏部位泄漏严重或压力较高，就需要适当止漏或降低压力。
（3）结合面、裂纹修复需要将修复面加深V型槽，然后用无水乙醇酒精清洗干净。
2、调和材料
索雷SD2240快速固化材料调和体积比1:1，材料为A/B组分，严格按照体积比例进行调和，调和至无色差。建议修复过程调和速度要快，把握少调勤调的原则，避免固化浪费。
3、涂抹材料
用手指或者工具将索雷SD2240材料均匀的涂抹到渗漏部位及其周围，材料沿渗漏处逐渐减薄，以防止漏点转移。在线修复渗漏严重的修复点，要达到止漏目的可能要反复多次涂抹材料，直至彻底无渗漏。
4、固化确认
环境或者设备温度在24℃以上，15分钟后观察SD2240的修复情况，确认修复面无渗漏。然后用100目砂纸将修复面轻轻打磨粗化，并擦拭干净处理面，以增加两种材料的粘结效果。
5、保护材料
按照体积比例2:1的调和原则，再次调和索雷SD7101金属修复材料，涂覆修复面。第一层薄薄一层，用力压实，确保粘结，若修复部位承受压力较高，重复修复部位增加材料厚度或增加索雷加强带 。 6、修复面固化
索雷SD7101材料完全固化时间为 24℃温度情况下24 小时，温度每提升 11℃固化时间缩短一半。为缩短固化时间建议用碘钨灯对修复面加热固化（加热温度维持在50℃）。
减速机漏油案例展示
某企业制成车间球磨机主减速机结合面及螺栓孔渗漏油，传统方法更换垫片或密封胶，费时费力且难以保证效果。同时受生产影响也无法实现。索雷工业采用快固金属和弹性涂层系列技术不停机在线治理，不仅避免了传统方法造成的损失，同时提高了效率，保证了效果，降低了工人劳动强度。
现场图片：
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